Käynnissä olevat kokeilut

Kokeilut ovat ketterä tapa kehittää entistä toimivampaa kaupunkia aidossa ympäristössä. Kokeiluissa voidaan kerätä sekä käyttäjäpalautetta eri sidosryhmiltä että ymmärrystä uusien palveluiden ja teknologioiden toimivuudesta ja vaikutuksista. Helsingin kaupunki saa kokeiluista kokemuksia uusista tulevaisuuden ratkaisuista, mikä helpottaa suunnittelua ja päätöksentekoa. Yritykset puolestaan näkevät, miten heidän tarjoamansa ratkaisut toimivat tosielämässä ja miten niitä kannattaisi kehittää käyttäjien tarpeiden perusteella.

• Tutustu avoimiin kokeiluhakuihimme.
• Lue lisää nopeista kokeiluista.

Alta näet Helsingissä parhaillaan käynnissä olevat kokeilumme.

Pikaratikan turvallisuuspilotti Viikissä

Forum Viriumin ELABORATOR-hanke käynnisti 9.5.2025 yhteistyössä kaupungin, VTT:n ja InnoTrafik Oy:n kanssa vuoden mittaisen pilottikokeilun, jossa testataan uudenlaista varoitusjärjestelmää Viikin pikaraitiotien ylityspaikalla. Järjestelmän tarkoituksena on varoittaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä lähestyvistä raitiovaunuista.

Pilotti toteutetaan Viikintien, Koetilantien ja Viikinkaaren liikenneympyrässä, jossa uusi varoitusjärjestelmä aktivoituu raitiovaunujen lähestyessä. Järjestelmä varoittaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kolmella kielellä puhutuilla äänimerkeillä ja keltaista varoitusvaloa vilkuttamalla. Lisäksi risteykseen asennetaan sekä raitiovaunusta varoittavat että kokeilusta tiedottavat tekstilliset liikennemerkit. Varoitusjärjestelmä antaa tietoa myös BlindSquare-mobiilisovellukseen, jota monet näkövammaiset käyttävät itsenäiseen liikkumiseen.

Anna palautetta kokeilusta lyhyen kyselyn kautta!

• Lisätietoa antaa projektipäällikkö Noora Reittu: noora.reittu@forumvirium.fi.
• Hanke on saanut rahoitusta Euroopan unionin Horisontti Eurooppa -tutkimus- ja innovointiohjelmasta.

Forum Virium Helsinki tehostaa liikennelaskentaa uusilla teknologioilla

Forum Virium Helsinki kokeilee uusia menetelmiä liikenteen mittaamisessa. Kokeiluja tehdään Helsingin liikennejärjestelmän suunnittelun tueksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Käytettävät teknologiat ovat kaupunkilaisten yksityisyyttä kunnioittavia, sillä niillä kerätään vain anonymisoitua dataa tienkäyttäjistä.

Telraam-tekoälykameroilla lasketaan liikennemääriä, ne tunnistavat eri tienkäyttäjätyypit (jalankulkija, auto, pyöräilijä, kuorma-auto jne) sekä ajoneuvoliikenteen nopeuksia. Data käsitellään laitteen sisällä, kuvia ja videota ei tallenneta ja liikennemäärätiedot lähetetään verkkoon telraam.net kartalle. Laitteisto mahdollistaa edulliset ja tiheät laskennat ja korvaa osin manuaalista laskentatyötä.

Liikuteltava valotutka (LiDAR) puolestaan luo tarkan, kolmiulotteisen kuvan katutilasta valopulssien avulla ja mittaa näin tarkasti yksittäisiä jalankulkijoita, pyöräilijöitä sekä ajoneuvoja. Koska valotutka tuottaa havainnot kolmiulotteisessa tilassa, datasta voidaan tunnistaa läheltä piti -tilanteita ajoneuvojen ja pyöräilijöiden välillä sekä tunnistaa ajoneuvojen mittoja ja sitä, kuinka ne käyttävät katutilaa.

Lisätietoja liikennelaskennan kokeiluista antaa tekninen asiantuntija Jukka Alander: jukka.alander@forumvirium.fi.

Pallo toimii hiirenä ja ohjaa digitaalista leikkiä

Kokeilu muuttaa minkä tahansa seinän interaktiiviseksi pelialustaksi, jota ohjataan palloa heittämällä. Leikkisä ja aktiivinen tapa ohjata digitaalista sisältöä sopii erityisen hyvin lasten käyttöön. ClickBounce yhdistää fyysisen liikkeen ja digitaalisen hauskanpidon. Interaktiivinen, seinälle heijastuva pelikokemus sopii erityisesti lapsille, koska sitä ohjataan pehmeillä palloilla. Pallot ovat kuin tietokoneen hiiri: osumat toimivat klikkauksina.

Kokeiluvaiheessa kokeilijat pääsevät poksauttelemaan ilmapalloja, vastaamaan visakysymyksiin tai pelaamaan muita virtuaalisia pelejä, jotka vaativat liikettä ja tähtäämistä. Pelin teknologioina ovat projektori, kamera ja minitietokone. Kokeilun tavoitteena on kannustaa lapsia liikkumaan ja samalla kokeilla teknologiaa, joka on intuitiivinen, innostava ja helppokäyttöinen. Toimiessaan teknologiaa voisi käyttää myöhemmin esimerkiksi luokkahuoneissa tai jopa ulkona.

Kokeilun kehitti NinjaLABO osana Euroopan unionin rahoittamaa KauKo – Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta.

Malminkartanon Lähirähinä – Maltsu Massive

Lähirähinä kannustaa lähiliikuntaan Malminkartanossa. Kokeilussa asukkaat ja muut paikalliset järjestävät aktiviteetteja toisilleen. Kokeilun aikana on tavoitteena järjestää alueaktiivien, yhdistyksien ja liikunnan ammattilaisten kanssa yhteistyössä yhteisöllistä ja liikunnallista tekemistä kuten eri lajikokeilutapahtumia huhtikuusta 2025 lähtien. Ohjelma voi olla esimerkiksi eri lajien höntsäpelejä ulkokentillä, leikkejä ja pelejä, ohjattuja lajikokeiluja tai erilaisia liikunnan ja rennon yhdessäolon yhdistelmiä. Asukkaat itse päättävät; toiminta muovautuu heidän näköisekseen.

Kokeilun yhteydessä käynnistyy myös “Lähirähinä Maltsu Challenge”, jossa alueen asukkaille on luvassa kymmenen viikon ajan viikoittain erilaisia haastetehtäviä. Lähirähinän tapahtumat ovat lähtökohtaisesti ilmaisia eivätkä vaadi ilmoittautumista. 

Lähirähinä ratkaisun takana on Navico Oy ja kokeilu on osa KauKo – Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta. Lue lisää Lähirähinästä ja Malminkartanon kokeilusta: www.lahirahina.fi.

Uusi skeitti- ja scoottispotti

Von Glanin puistoon Malminkartanoon nousee kolmen skeittiobstaakkelin kokonaisuus, joka sopii sekä konkareiden että vasta-alkajien menoon. Spotilla voi treenata omaan tahtiini ja hengailla muiden skeittaajien kanssa.

Spotin käyttö polkaistaan käyntiin Skeittipakun ilmaisilla skeittikouluilla. Skeittikoulu järjestetään kolmena lauantaina ja koululta saa kaikki tarvittavat vermeet kokeiluun. Spotilta löytyy QR-koodeja, joiden takaa aukeaa kolme animoitua opastusta perustemppuihin, joilla pääsee alkuun myös itsenäisesti.

Skeittispotti on enemmän kuin vain paikka temppuilla – se on yhteisön kohtaamispaikka, jossa yhdistyy luova liikkuminen, hauskanpito ja uudet kaverit. Spotti on paikan päällä muutaman kuukauden. 

Kokeilun toteuttaa SpottiSkate osana Euroopan unionin rahoittamaa KauKo – Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta.

Joustava kuljetusratkaisu ikäihmisille

Malmilla toteutettiin kokeilu, joka parantaa ikäihmisten mahdollisuuksia osallistua sosiaaliseen toimintaan tarjoamalla joustavan ja tarpeisiin perustuvan kuljetusratkaisun. Palvelu toimii kysyntäohjautuvasti, mikä tarkoittaa, että bussireitit ja aikataulut mukautuvat käyttäjien tarpeisiin tekoälypohjaisen mallin avulla.

Kokeilun aikana kerätään tietoa palvelun toimivuudesta, täyttöasteesta ja käyttäjäkokemuksista. Saatujen tulosten perusteella arvioidaan mahdollisuuksia laajentaa palvelua uusille alueille ja kohderyhmille. Samalla kehitetään entistä parempia tapoja huomioida ikäihmisten erityistarpeet joukkoliikenteessä. Helsingin kaupungille kokeilu tarjoaa arvokasta tietoa siitä, miten kysyntäohjautuva liikenne voi täydentää olemassa olevia palveluita ja edistää kestävää liikkumista.

Osana kokeilua järjestetään käytännön kuljetuksia, jotka ovat ennakkovarattavia, ja ne on suunniteltu ikäihmisille mahdollisimman vaivattomiksi. Varauksen voi tehdä verkkokaupan lisäksi myös sähköpostilla ja tekstiviestillä ja kuljetuksen voi maksaa verkossa tai tapahtumapäivänä. Kokeilu tukee uudenlaisten liikennepalveluiden kehittämistä ja tarjoaa arvokasta oppia sekä palvelun käyttäjille että järjestäjille.

Kokeilun toteuttaa Einbus osana Euroopan unionin rahoittamaa KauKo–Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta.

Luontoseikkailu lapsille: Luontoapurit

Luontoapurit on pelillinen ja yhteisöllinen luontoseikkailu 7–15-vuotiaille lapsille ja nuorille. Tavoitteena on luontoyhteyden parantaminen, liikunta sekä sosiaalisten- ja ryhmätyöskentelytaitojen kehittäminen.​

Blokgarden järjestää luontoseikkailun joka keskiviikko ajalla 14.5.–25.6.2025. Tapaamispaikkana on Malminkartanon yhteisöpuutarha ja seikkailu tapahtuu Malminkartanon ympäristössä.​ Seikkailuissa suoritetaan jokaiselle viikolle erikseen suunnitellut ja ennakkoon alueelle rakennetut tehtävät, kuten “rakenna maja” tai “kokoa teltta”. Tehtävät luodaan GooseChase-sovelluksella, jonka avulla voidaan luoda monipuolisia ja vuorovaikutteisia tehtäviä. Kännykän rooli on ainoastaan ohjata ryhmiä suorittamaan haasteita.

Blokgarden suunnittelee ja rakentaa ennakkoon alueelle haasteita, esim. kätköjä ja tehtävärasteja. Kännykän rooli on ainoastaan ohjata ryhmiä suorittamaan haasteita.​ Tulevaisuudessa peleistä on tarkoitus suunnitella sellaisia, joita voi itsenäisesti suorittaa.

Kokeilun toteuttaa Blokgarden osana Euroopan unionin rahoittamaa KauKo–Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta.

Lämpömittaukset Mäkelänkadulla

Forum Virium Helsinki toteuttaa Mäkelänkadun alueella lämpömittauksia 2024–2025 aikana. Kokeilu kestää vähintään 2025 loppuun asti.

Lämpösensoreita on asennettuina valopylväisiin, puihin sekä muutaman rakennuksen julkisivuille. Laitteet toimivat paristolla ja lähettävät lämpötiedot 10 minuutin välein. Mittauksien avulla pyritään selvittämään, kuinka katutöiden vuoksi kaadettavat puut vaikuttavat alueen lämpötiloihin. Lämpötiloja tulkitaan 2024 ja 2025 kesien välillä. Tilaajana toimii Helsingin kaupungin kaupunkiympäristön toimialan Ilmastoyksikkö.

• Lisätietoja antaa tekninen asiantuntija Jukka Alander: jukka.alander@forumvirium.fi

Päättyneet kokeilut

Kaisantunnelin liikennelaskuri

• Kokeilun kesto on toukokuu 2024 – toukokuu 2025.

Kaupunkiliikenteen tehokas hallinta riippuu tarkasta reaaliaikaisesta tiedosta, joka mahdollistaa nopean ja tehokkaan reagoinnin muuttuviin liikennetilanteisiin. Perinteiset laskentatavat, kuten liikennetutkat, eivät pysty antamaan luotettavaa tietoa pyöräilijöistä tai jalankulkijoista. FlowCube on uudenlainen, kaikki liikkumisen muodot kattava liikennelaskuri, joka tarjoaa tarkempaa tietoa kaupunkiliikenteestä paremman päätöksenteon ja suunnittelun tueksi.

Kokeilun testialueeksi valittiin keväällä 2024 avattu Kaisantunneli. Tunnelissa laskurin tavoitteena on aluksi mitata käyttäjämääriä sekä nopeuksia. Kaisantunnelin kaksi FlowCube-liikennelaskuria ovat osa laajempaa neljän laitteen kokeilua, jonka tavoitteena on tarkastella jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden matka-aikoja keskustan alueella. Forum Viriumin kokeilun tarkoituksena on arvioida laskennan ja matka-aikojen tarkkuutta sekä laitteiden soveltuvuutta Helsingin talviolosuhteisiin.

• Kokeilun toteuttavat Forum Viriumin Mobility Lab Helsinki -hanke ja Technolution.
• Lisätietoja antaa projektikoordinaattori Jussi Knuuttila: jussi.knuuttila@forumvirium.fi

Huom. FlowCube ei tunnista henkilöitä eikä käytä kasvojen tunnistusta. Laite ei myöskään tallenna henkilötietoja, mikä tarkoittaa, että se noudattaa eurooppalaisia tietosuojasäädöksiä. Katso alla olevasta videosta, miten FlowCuben tunnistus tapahtuu.

Kuvaus FlowCuben tunnistusmenetelmästä (Englanniksi)

Retki malmilaisten tarinoiden äärelle

Retki malmilaisiin kaupunkitarinoihin oli kokeilu, jossa malmilaiset ikäihmiset toimivat oman elinympäristönsä kokemusasiantuntijoina. Kokeilussa kerättiin heidän muistojaan, kokemuksiaan ja toiveitaan Malmin kaupunkiympäristöstä kaupunkikävelyn ja haastatteluiden keinoin, joita myöhemmin purettiin tarinateatterin keinoin. Tavoitteena oli vahvistaa asukkaiden ja kaupunkisuunnittelijoiden välistä vuorovaikutusta sekä kehittää uusia osallistavia suunnittelumenetelmiä.

Kokeilussa järjestettiin kaupunkikävelyt ja Tarinateltta-tapahtuma, joissa Q-teatterin näyttelijät tulkitsivat kerättyjä tarinoita esityksiksi. Samalla pohdittiin, miten asukkaiden kertomuksia voidaan hyödyntää kaupunkiympäristön kehittämisessä ja asukaslähtöisen tiedon keräämisessä.

Kokeilun yhteiskehittivät Et May, Lundén Architecture Company, Q-teatteri sekä Asiantuntijat n+1 osana Euroopan unionin rahoittamaa KauKo–Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta.

Kuormauspaikkojen monitorointikokeilu

Horisontti Eurooppa -rahoitteisessa DISCO-kaupunkilogistiikkahankkeessa teemme kuormauspaikkojen käyttöasteen seurantaa konenäön avulla maalis–huhtikuussa 2025. Monitorointiaika kestää 4–5 viikkoa. Kuormauspaikkojen monitorointia toteuttavat yritykset ovat Ramboll Finland yhdessä Delicoden kanssa, Flow Analytics sekä Technolution. 

Valikoiduille kuormauspaikoille Helsingin kantakaupungissa asennetaan sekä kameroita että lidareita, eli valotutkia. Kokeilussa kerättäviä seurantatietoja ei käytetä pysäköinninvalvontaan, vaan kokeilussa seurataan ainoastaan kuormauspaikkojen käyttöastetta. Kamera- tai valotutkakuvaa ei myöskään lähetetä eteenpäin, vaan tiedot käsitellään laitteessa. Ainoastaan käyttöasteeseen liittyvä tieto välitetään eteenpäin. Ratkaisu on tietoturvallinen ja GDPR-yhteensopiva, sillä kaikki data käsitellään laitteissa, eikä tunnistettavaa tietoa välitetä eteenpäin.

• Lisätietoa antaa projektipäällikkö Matias Oikari: matias.oikari@forumvirium.fi

Liikkumisen ja viihtymisen paikka: Kesäranta

Malmin Miljan palvelutalossa kesä jatkuu talvellakin. Palvelutalon alakertaan, kuntosalin yhteyteen avattu uusi hyvinvointitila tarjoaa hiekkarannan tunnelmaa kaikille talossa käyville. Paikka on varattu rentoutumiseen ja sieltä löytyy paitsi luontoääniä myös keinu ja jalkapohjia stimuloivia kiviä. Myös kuntosalin käyttäjät pääsevät kävelemään ja pyöräilemään sisätiloissa kesäisissä tunnelmissa. 

Kesäranta-nimellä kulkeva kokeilu jatkuu ainakin Helmikuun loppuun saakka. Sen toteuttavat yhteistyössä Tuntu, Di Interior ja Medeka osana Euroopan unionin osarahoittamaa KauKo – Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta. 

Malmin lyhty -valoinstallaatio

Vuorovaikutteinen valoinstallaatio kannustaa malmilaisia ulos ja Malmitalolle. Kulttuuritaloon suunniteltu teos muuttuu ja luo erilaisia tiloja, jotka sopivat niin joogaan, kukkien asetteluun kuin muuhunkin ajanviettoon. 

“Ytimessämme meitä kaikkia yhdistää yhteinen ihmisyytemme. Jokainen installaation valoelementti symboloi yksilöä, heijastaen erilaisia hahmoja ja tarinoita. Yhdessä tämä monimuotoisuus muodostaa vaikuttavan ja ainutlaatuisen valoteoksen, joka ilmentää Malmin henkeä”, installaation takana olevat arkkitehdit Feng Ye, Gülcan Ozan ja Asli Ufacik Lundén Architecture Company:lta kertovat. 

Valoinstallaatio tuo yllätyksellisen lisän Malmitalon tiloihin ja antaa kävijöille luontevan aiheen keskustelun avaamiseksi. Se on toteutettu osana Euroopan unionin osarahoittamaa KauKo – Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta. 

Pelillistetty kävelyretki

Senioreiden pelillistetty kävelyretki innostaa liikkumaan yhdessä ja nauttimaan lähiympäristöstä. Opastetun reitin tavoitteena on tarjota kokemuksia ja sitä voi kulkea yhdessä tai porukalla. Jokaiseen pisteeseen liittyy tietoa tai tehtävä. Tietopisteet avaavat reitin varrella olevien kohteiden historiasta tai kertovat paikkoihin liittyvistä tapahtumista, henkilöistä tai luonnosta. Tehtäväkohteissa puolestaan ratkotaan tehtäviä tai suoritetaan liikunnallisia harjoituksia. Senioreiden liikuntaharjoitteet on suunniteltu yhdessä fysioterapeutin kanssa. 

Reittien pituutta voi säätää jättämällä kohteita väliin. Levähdys- ja taukopaikkoja on myös mukana.

Palvelua kehitetään Forum Virium Helsingin ohjauksessa ja yhteistyössä Syystien palvelukeskuksen, vapaaehtoisten ja retkille osallistuvien senioreiden kanssa. Kokeilu on osa Euroopan unionin osarahoittamaa KauKo – Kaupunkiympäristöt kokeilualustana hyvinvointi-innovaatioille -hanketta. 

Väliaikaiset vehreytykset Kalasatamassa ja Suvilahdessa

Kesällä 2024 Kalasatamaan ja Suvilahteen saadaan lisää kasvillisuutta, kun kolme erilaista kokeilua alkaa. Mukana on vihreä raitiovaunupysäkki, hävikkikasveista rakentuva puisto sekä kaupunkitilan kalusteita, joista versoaa villiä luontoa. Kokeilut ovat paikoillaan ainakin syyskuun loppuun saakka. Niillä testataan, miten väliaikainen ja täydentävä vehreys toimii. Raitiovaunupysäkillä kokeillaan myös, voisivatko kasvit viilentää kesäisin kuumiksi äityviä odotuspaikkoja. Kokeilut ovat osa Pilot Green -hanketta.

Älykäs pyöräpysäköinti

Forum Viriumin ja Business Helsingin yhteinen Mobility Lab Helsinki -hanke on valinnut kaksi yritystä kokeiluihin, joissa tutkitaan ja kokeillaan uusia ratkaisuja polkupyörien turvalliseen pysäköimiseen ja säilytykseen kaupunkitilassa sekä uusia menetelmiä polkupyörien pysäköinti- ja käyttödatan tuottamiseksi. Kokeilujen kesto on: kesäkuu–lokakuu 2024.

• Norjalainen Bikeloop AS osallistuu kokeiluun älykkäällä pyöräpysäköintikaapilla. Kahdeksanpaikkainen, liikuteltava ja modulaarinen pyöräpysäköintikaappi on käyttäjille turvallinen ja saavutettava. Sen suunnittelussa, valoissa ja ääniopasteissa on otettu huomioon erityisryhmät. Pyöräpysäköintitilan voi varata sovelluksella lyhyitä tai pidempiaikaisia pysäköintejä varten. Modulaarinen rakenne mahdollistaa myös sen, että pysäköintitilan rakenteita voidaan muuttaa kesken kokeilun, esimerkiksi tuomalla lisätilaa kuormapyörille. Lue lisää!
• MarshallAI:n kokeilussa tavoitteena on auttaa kaupunkia ymmärtämään, ylläpitämään ja arvioimaan pyöräpysäköintipalveluiden kysyntää ja tulevia tarpeita. Kokeilussa hyödynnetään konenäköä ja videoautomatiikkaa, joka mahdollistaa reaaliaikaisen ja anonyymin tiedon keräämisen pyöräpysäköinnin käytöstä. Kokeilussa seurataan pyöräparkkien täyttöastetta, pitkään parkissa olleita polkupyöriä sekä mahdollisia pyörävarkauksien – tai niiden yritysten lukumäärää.