Jätkäsaaressa kokeillaan uusia liikkumisen palveluja ja teknologioita. Uusi jätkäkokeilee.fi -sivu kokoaa älyliikenteen kokeilut yhteen paikkaan ja kutsuu asukkaat mukaan kokeiluihin.

Helsingin tavoitteena on olla hiilineutraali 2035 mennessä ja liikkumisella sekä liikenteellä on tärkeä rooli tavoitteen toteutumisessa.

Maria 01 -startup-kampuksella sijaitseva Jätkäsaari Smart Mobility -hankkeen ylläpitämä popup-demokontti sai nimekseen Launchpad. Toimintaa pyörittävä Metropolia Ammattikorkeakoulu pitää sitä avoinna arkipäivisin läpi kesän. 

Kampanja on osa Mobility Urban Values -tutkimushanketta (MUV), joka kannustaa asukkaita kestäviin liikkumisvalintoihin.

Helsingin katukuvaan ilmestyy tänä kesänä kaksi robottibussilinjaa. Kalasatamassa 26R on ajellut jo toukokuusta. Nyt Aurinkolahden reitti 90R aukeaa yleisölle.

Jätkäsaaren alueen testiympäristöä uusien liikkumisen palvelujen ja teknologioiden pilotoimiseen kehitetään nyt kovaa vauhtia. Millaisia toiveita yritykselläsi voisi olla? Työpajassa 15.8. yritykset pääsevät miettimään, millaiset testialueella olevat ratkaisut voisivat hyödyntää tuotekehitystä parhaiten.

Projektipäällikkö Pekka Niskasaari haluaa nähdä, että hankkeissa saavutetaan tuloksia joista on hyötyä Helsingin kaupungille, asukkaille sekä yrityksille.

Reitillä ajetaan muun liikenteen joukossa. Kokeilun aikana kyyti on matkustajille maksutonta.

FABULOS‑hanke on solminut jatkosopimukset neljän kansainvälisen konsortion kanssa. Suomesta on mukana yksi konsortio, jonka muodostavat Fleetonomy Al, Nodeon, VTT ja Sensible 4. Esikaupallisen hankinnan toinen vaihe käynnistyy kesäkuussa ja prototyyppejä testataan laboratorio-olosuhteissa syksyllä 2019.

Kuusi taloyhtiötä Helsingissä ja Vantaalla on keväällä asennuttanut taloihinsa IoT-sensorit, joiden tuottamalla tiedolla tavoitellaan energiansäästöjä.

Uuden sovelluksen ansiosta sähköautoilijan ei tarvitse olla erikseen useiden latausfirmojen asiakkaana.

Ilmastoviisaat taloyhtiöt -hanke tähtää parempaan energiatehokkuuteen hyödyntämällä IoT:n avulla kerättyä tietoa.

Avoimet ekosysteemit ovat hyödyllisiä niin kaupunkilaisille kuin yrityksellekin. Tästä nähtiin esimerkkejä Open Group -konferenssissa.

Helsingin tukkutorilla kokeillaan nyt, miten ruokakuljetukset kulkevat konttipyörällä ja sähkömopolla, ja haastavatko ne näppäryydellään ja edullisuudellaan perinteiset jakeluautot.

Filosofian tohtori Heli Ponto haluaa kehittää älykaupunkia kohti toimivia ja ympäristöystävällisiä ratkaisuja. Heli työskentelee projektipäällikkönä Perille asti -projektissa.

Työntekijöiden, projektien ja rahoituksen määrä on reippaassa kasvussa. Yhtiön uusi strategia vauhdittaa Helsinkiä digitalisaation muutoksessa ja edistää kunnianhimoista ilmastotavoitetta.

Forum Virium kävi IoT Nordic -tapahtumassa tutustumassa uusimpiin esineiden internetin innovaatioihin.

Tekniikan tohtori Kimmo Raivio aloitti työt teknisenä asiantuntijana Forum Virium Helsingin IoT-tiimissä. Hän on mukana Quasimodo -hankkeessa analysoimassa ilman pienhiukkaspitoisuuksia.

Forum Virium Helsinki toimii linkkinä suomalaiseen AI -kehittäjäyhteisöön ja tarjoaa projektiin vahvaa osaamista datan ja avoimien rajapintojen hyödyntämisessä kaupunkikehityksessä ja uusissa innovaatioissa.

Perille asti -hankkeen Jätkäsaaren kokeilut vuodelle 2019 on valittu. Tänä vuonna Jätkäsaaressa kokeillaan uudenlaisia harrastus- ja pelikyytejä, kuormapyörien yhteiskäyttöä, kevyttä lähilogistiikkaa ja älykästä suojatietä.

Helsingissä kehitetään kaupunkilaisten käyttöön reaaliaikaista, luotettavaa ja tarkkaa tietoa ilmanlaadusta. HOPE-hankkeessa ilmanlaatua seurataan kolmessa ilmanlaatuhaasteiltaan erityyppisessä ympäristössä: Jätkäsaari, Pakila ja Vallila. Euroopan unioni on myöntänyt hankkeelle 4,7 miljoonan euron rahoituksen.