Helsingin kokeilu paljasti: jatkuvaa häirintää droonien lentokorkeuksilla

Helsingin keskustassa toteutettu seuranta käynnistettiin vastauksena paikallisen drooniyhteisön havaintoihin äkillisistä, täydellisistä paikannus- ja navigointijärjestelmä GNSS:n katoamisista. Monet droonit käyttävät satelliittipohjaista GNSS-järjestelmää navigointiin ja paikannukseen.

Sensoriverkkoon pohjautunut kokeilu vahvisti, että Suomenlahdella esiintyvä häirintä yltää droonien lentokorkeuksiin. Yläilmatilan käyttäjät, kuten lentokoneet, ovat jo aiemmin raportoineet GNSS:n häirinnästä. Ennen kokeilua oli kuitenkin epävarmaa, koskeeko häirintä myös matalampaa ilmatilaa. Muutaman kuukauden seurantajakso vahvisti, että näin on. Helsinki kokeilee ja kehittää parhaillaan drooneilla tehtävää kaupunkilogistiikkaa, joten löydös on siksi kriittinen.

Rakennukset voivat suojata häirinnältä

Kokeilussa tehtiin kiinnostava havainto kaupunkirakenteen vaikutuksesta häirintään. Kaupunki selvittää nyt hypoteesia, jonka mukaan tiivis rakennuskanta saattaa suojata drooneja estämällä tahallisten häiriösignaalien kulun. Sekä tämän, että muiden löydösten perusteella kaupungin kannattaisi jatkaa häiriöiden seurantaa. Jotta uusia autonomisia liikkumisratkaisuja voidaan ottaa käyttöön, on kaupungin voitava taata navigoinnin luotettavuus kaikissa olosuhteissa.

Häiriöiden tunnistuksessa voitaisiin hyödyntää olemassa olevia sensoriverkostoja ja kaupungin digitaalisia kaksosia. Digitaalisten mallien avulla voidaan etsiä sopivimmat sijainnit tunnistimille ja kartoittaa häiriövapaat vyöhykkeet matalassa ilmatilassa.

Kokeilu oli osa EU-rahoitteista CITYAM-hanketta, jossa Helsinki kehitti kolmen vuoden ajan droonien vastuullista käyttöä kaupungeissa. Hankkeessa on muun muassa kokeiltu erilaisia droonien käyttötapoja, selvitetty kaupunkilaisten asenteita ja laadittu suosituksia kaupungeille. Lisää tietoa GNSS-seurannasta löytyy ”UAM Use Cases & Landing Site Infrastructure” -raportista. Raportti tarjoaa kaupungeille oppeja ja työkaluja ilmailun uuden aikakauden rakentamiseen.