eCargo-hanke edisti liikenteen päästövähennyksiä pääkaupunkiseudulla kehittämällä sähköisten kuorma- ja pakettiautojen julkista latausverkostoa.
Tavoitteet
- Lisätä kaupunkien ymmärrystä kuorma- ja pakettiautoliikenteen sähköistymisen tarpeista ja pullonkauloista.
- Tavoitteellisen yhteistyön käynnistäminen kaupunkien, kuljetusalan, autoalan ja latausoperaattoreiden välillä.
- Osoittaa julkisten latauspaikkojen mahdollisuudet täydentävänä ratkaisuna yritysten varikko- ja terminaalilatausten lisäksi.
eCargo-hankkeen erityishuomiossa oli seudullisen logistiikan sähköistyminen Kehä III:n sisällä. Hankkeessa keskityttiin isoihin pakettiautoihin, jotka eivät mahdu henkilöautojen latauspaikkoihin ja ilman perävaunua oleviin kuorma-autoihin, kuten jakeluautoihin. eCargo tuotti dataa ja yhteistyömahdollisuuksia latausratkaisujen edistämiseksi.
Hankkeessa tehtiin datan keräämistä ja analysointia, ekosysteemityötä sekä oppien keräämistä ja viestimistä. Datakokonaisuudessa selvitettiin, miten hankkia dataa nykyisten (diesel)paketti- ja kuorma-autojen potentiaalista latauspaikoista ja näistä koostettiin heatmap. Konkreettisena toimena oli testata nykyisten latauspaikkojen käyttömahdollisuudet, minkä kokoisilla kuorma- ja pakettiautoilla mahtuu nyt lataamaan.
Ekosysteemityön fokuksessa oli sidosryhmien kokoaminen yhteen tapahtumissa, työpajoissa ja vierailuilla. Kaupungit keräsivät ymmärrystä lataustarpeista ja kehittivät latauspaikkoihin tarvittavia lupaprosesseja.
Opit ja viestintä -kokonaisuuden tärkein tehtävä oli tulosten jalkauttaminen hankkeen päätteeksi ja konseptikäsikirjan kokoaminen kaupungeille kuorma- ja pakettiautoliikenteenlatauksesta. Lisäksi tässä kokonaisuudessa pidettiin huolta, että aiheen ympärille saatiin koottua laaja verkosto sekä vuoropuhelu jatkuu myös hankkeen jälkeen. Hankkeen jälkeen tiedetään, mihin raskaan liikenteen julkisia latauspaikkoja olisi tarvetta ja toisaalta mahdollista rakentaa, jonka jälkeen näitä latauspaikkoja aletaan toteuttaa ja yritykset ja kaupungit alkavat hankkia runsaasti sähköistä kuljetuskalustoa.
Kesto, partnerit ja rahoitus
- Hanke toteutettiin 1/2025–6/2026 aikana.
- Koordinaattorina toimi Forum Virium Helsinki ja osatoteuttajina Espoon kaupunki ja Metropolia Ammattikorkeakoulu.
- Hanketta rahoitti Euroopan aluekehitysrahasto ja sen erityistavoite 2.1 (energiatehokkuustoimenpiteiden edistäminen ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen). Koko hankkeen budjetti oli 458 365 euroa, josta EU:n rahoittama osuus oli 343 774 euroa.
Forum Virium Helsingin rooli
Forum Virium Helsinki toimi hankkeen koordinaattorina sekä datatyön ja viestinnän vetäjänä.
Hyödyt Helsingille
eCargon tavoitteena oli edistää Helsingin ja pääkaupunkiseudun kuorma- ja pakettiautoliikenteen sähköistymistä. Hanke tuki kestävää kaupunkiliikkumisen suunnitelmaa (SULP) ja Helsingin hiilineutraaliustavoitteita.
Vastuullisuus
eCargo-hanke edisti kestävää liikennettä ja liikenteen päästövähennystoimia parantamalla kuorma- ja pakettiautojen latausmahdollisuuksia Helsingissä ja näin helpottamalla yritysten kuorma- ja pakettiautokannan muuttamista vähäpäästöisemmiksi. Hanketta ohjasivat kaupunkien hiilineutraaliustavoitteet.
Opit ja jatko
- Lue julkaisu: Sähkökäyttöisten kuorma- ja pakettiautojen lataus – opit eCargo-hankkeesta
- Tiedote: Kuorma-autoille mahdolliset julkiset sähköautolatauspaikat kartoitettu pääkaupunkiseudulla – lisää ja parempia paikkoja tarvitaan
- Isojen autojen julkiset latauspaikat pk-seudulla
Logistiikan päästövähennysten yhteistyötä jatketaan Forum Virium Helsingin koordinoimassa Kulkee-hankkeessa (EAKR, 9/2026-8/2028). Osatoteuttajina hankkeessa ovat LIMOWA ry, Metropolia Ammattikorkeakoulu sekä Espoon ja Vantaan kaupungit.
Kuva ja video: Vesa Laitinen
Tiedotuslista
Kiinnostaako kaupunkilogistiikan sähköistyminen pääkaupunkiseudulla? Liity eCargo- ja uuden Kulkee-hankkeen tiedotuslistalle oheisella lomakkeella. Lähetämme tilaajille tietoa hankkeen etenemisestä, tapahtumista ja mahdollisuuksista osallistua seudullisen logistiikan sähköistymisen kehittämiseen.